電子負載和直流電源一樣，具有正、負極接線端子，一般用于電源產(chǎn)品的測試時吸收電源的功率。當(dāng)然，除了直流電源，包括 DC-DC 適配器，鋰電池，燃料電池或者太陽能板等都會使用到電子負載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當(dāng)然，我們必須事先了解電子負載是如何工作的，這個在之前的博客文章中有介紹。電子負載是通過控制和調(diào)整跨接在其輸入端的FET 功率場效應(yīng)管 RDS，似乎將多臺電子負載串聯(lián)應(yīng)該沒有什么大問題。如圖 2 所示，假如我們將兩臺串聯(lián)的電子負載都設(shè)置為 CC 模式，而且設(shè)置為*相同的電流值，譬如都設(shè)置為 10.00A。但實際上電子負載不可能是絕對的 10.00A，如果其中一臺實際為 9.99A，而另外一臺為 10.01A。這樣一來，電子負載 2 就不可能達到其設(shè)置值，因此，它就不停的減小 FET 的 RDS 直到 0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負載 1 上使得它過壓損壞。

也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流 CC 模式和恒壓 CV 模式，而且這似乎可以實現(xiàn)設(shè)定電壓、電流點的工作狀態(tài)。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設(shè)定的 CC 及 CV 工作點？